автомобильный рынок

Производитель автомобилей из Японии Suzuki сообщил о планах прекратить партнерские отношения с компанией из ФРГ Volkswagen AG. Также японцы объявили о намерении выкупить у немцев собственные акции.

Автогигант планирует продать свою долю на тольяттинском заводе: ТЗА пока не согласен выкупать ее, так как цена завод не устраивает.

Представители различных автосалонов подтвердили информацию о том, что китайская автокомпания BYD ушла из России.

Компания Volvo Cars собирается запустить производство легковых автомобилей в России.

АВТОВАЗ представил информацию о продажах за май.

Россияне ощутимо сократили траты на приобретение новых автомобилей.

Американская корпорация General Motors согласилась компенсировать российским дилерам расходы на оформление их автомобильных центров по корпоративным стандартам.

Автостат опубликовал данные о продажах автомобилей в России за апрель.

МЭР разрабатывает меры защиты этих компаний от валютных рисков.

В России разрабатывается малолитражный автомобиль с аллюзиями на Запорожец, а также строится утилитарный внедорожник, для которого взят дизайн с не менее знаковой российской модели — ГАЗ-69.

В Москве на Волгоградском проспекте планируется открытие монобрендового центра итальянского производителя: он станет крупнейшим в Европе по площади.

В России представлены 49 брендов различных мировых производителей, из них на 38 брендов цены были снижены в связи с укреплением рубля.

С апреля Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp. пристановила сборочное производство грузовиков в России в связи с тяжелой экономической ситуацией.

Отечественные моторы получат автомобили Ford Focus, EcoSport и Fiesta: после Mercedes-Benz это только второй случай. когда иностранные компании дают возможность российской стороне осуществить производство такого технологически сложного и дорогого компонента.

Госпрограмма льготного автокредитования имеет непубличные условия: соглашения Минпромторга с банками позволяют применять льготы только по отношению к автомобилям российских и локализованных в стране производителей. Таким образом, ограничениям подвергаются китайские бренды, включая те, что наладили в России крупноузловую сборку.

В течение первой недели действия программы льготных автокредитов в отечественные банки поступило более 11 тыс. заявок, из которых положительное решение было принято только по отношению к 46%.

Как сообщил президент Группы ГАЗ Владимир Сорокин, представители автобизнеса стран с левосторонним движением проявляют интерес к автомобилями Горьковского автомобильного завода на это повлияла девальвация рубля, снизившая себестоимость производства машин в валюте.

Три крупнейшие автомобильные компании России ведут переговоры с иранской стороной о размещении там производства.

Тойота намерена расширить производство в России к 2016 году.

В связи с девальвацией рубля и ростом инфляции правительство рассмотрит вариант увеличения утилизационного сбора на автомобили.